~V|CYPE INGENIEROS, S.A.|FIEBDC-3/2002|genprweb2||ANSI|
~K|\2\3\3\2\2\2\2\EUR|3.00\13.00\6.00\\16.00||
~X||INFORMACION_GENERADOR\Parâmetros de configuração do Gerador de preços\\|
~C|mt01arp060aa|t|Filer calcário, para mistura betuminosa a quente.|35.00||3|
~C|mt01arp060ba|t|Filer calcário, para mistura betuminosa a quente.|35.00||3|
~C|mt01arp060ca|t|Filer calcário, para mistura betuminosa a quente.|35.00||3|
~C|mt01arp100aba|t|Material granular para a fabricação de SC40, adequado para tráfego T0, segundo PG-3.|2.20||3|
~C|mt01arp120acca|t|Material granular para a fabricação de mistura betuminosa a quente S25, coeficiente de Los Angeles <=25, adequado para tráfego T0, segundo PG-3.|8.05||3|
~C|mt01arp120bcha|t|Material granular para a fabricação de mistura betuminosa a quente S25, coeficiente de Los Angeles <=25, adequado para tráfego T0, segundo PG-3.|8.05||3|
~C|mt01arp120ccph|t|Material granular para a fabricação de mistura betuminosa a quente M10, coeficiente de Los Angeles <=15, adequado para tráfego T00, segundo PG-3.|9.18||3|
~C|mt08cet020c|t|Cimento CEM II / A-V 32,5 N, a granel, segundo NP EN 197-1.|69.00||3|
~C|mt14ebc010a|kg|Emulsão betuminosa, tipo ECR-1, à base de betume asfáltico, segundo PG-3.|0.24||3|
~C|mt14ebc020baad1b|t|Betume asfáltico B35/50, segundo PG-3.|292.74||3|
~C|mt14ebc020bbbe1b|t|Betume asfáltico B35/50, segundo PG-3.|292.74||3|
~C|mt14ebc020bcjX1h|t|Betume asfáltico modificado com polímeros BM-3c, segundo PG-3.|415.14||3|
~C|mq01pan010|h|Pá carregadora s/pneumáticos 85 CV/1,2 m³.|46.36||2|
~C|mq02bar010|h|Varredora rebocada com motor auxiliar.|10.30||2|
~C|mq02cia020|h|Camião com cuba de água.|36.05||2|
~C|mq02cib010|h|Camião cisterna para colocação de ligantes betuminosos.|40.25||2|
~C|mq02com010|h|Compactador pneumático autopropulsado 12/22 t.|58.20||2|
~C|mq02ext030|h|Espalhadora asfáltica sobre rastos 110 CV.|80.35||2|
~C|mq02mot020|h|Motoniveladora de 200 CV.|61.25||2|
~C|mq02rot040|h|Cilindro vibrador autopropulsado tandem 10 t.|46.35||2|
~C|mq02rov010b|h|Cilindro vibratório autopropulsado misto 15 t.|64.41||2|
~C|mq04cab040|h|Camião basculante de 14 t. de carga.|39.14||2|
~C|mq04deq010|Ud|Deslocamento de maquinaria de fabrico de mistura betuminosa a quente.|1.03||2|
~C|mq04tkt010|t·km|Transporte de inertes.|0.10||2|
~C|mq04tkt020|t·km|Transporte de aglomerado.|0.10||2|
~C|mq10csc010|h|Central descontínua para tratamento de materiais com cimento, de 160 t/h.|86.53||2|
~C|mq10mbc010|h|Central asfáltica continua para fabricação de mistura betuminosa a quente, de 200 t/h.|309.03||2|
~C|mo011|h|Oficial de 1ª construção.|12.13||1|
~C|mo062|h|Operário não qualificado construção.|10.97||1|
~C|%|%|Custos directos complementares|0.00||0|
~C|UFF010|m²|Pavimento flexível para tráfego pesado T0 sobre solo de fundação E3, composto de camada de 25 cm de espessura de solo-cimento SC40, e mistura betuminosa a quente: camada base de 12 cm de S25; camada intermédia de 5 cm de S25; camada de desgaste de 3 cm de M10.|0.00||0|
~T|UFF010|Formação de pavimento flexível para tráfego pesado T0 sobre base E3, composto por: camada de 25 cm de espessura de solo-cimento formada pela mistura em central de material granular para a fabricação de SC40, adequado para tráfego T0 com cimento CEM II / A-V 32,5 N, a granel; rega de cura mediante a aplicação de emulsão betuminosa, tipo ECR-1, à base de betume asfáltico; mistura betuminosa a quente: rega de aderência mediante a aplicação de emulsão betuminosa, tipo ECR-1, à base de betume asfáltico; camada base de 12 cm de espessura formada por material granular para a fabricação de mistura betuminosa a quente S25, coeficiente de Los Angeles <=25, adequado para tráfego T0 com filer calcário, para mistura betuminosa a quente e betume asfáltico B35/50; rega de aderência mediante a aplicação de emulsão betuminosa, tipo ECR-1, à base de betume asfáltico; camada intermédia de 5 cm de espessura formada por material granular para a fabricação de mistura betuminosa a quente S25, coeficiente de Los Angeles <=25, adequado para tráfego T0 com filer calcário, para mistura betuminosa a quente e betume asfáltico B35/50; rega de aderência mediante a aplicação de emulsão betuminosa, tipo ECR-1, à base de betume asfáltico; camada de desgaste de 3 cm de espessura formada por material granular para a fabricação de mistura betuminosa a quente M10, coeficiente de Los Angeles <=15, adequado para tráfego T00 com filer calcário, para mistura betuminosa a quente e betume asfáltico modificado com polímeros BM-3c.
Execução: 
    - Norma 6.1-IC. Secciones de firme, de la Instrucción de carreteras
    - PG-3. Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes de la Dirección General de Carreteras.
Inclui: Estudo da mistura e obtenção da fórmula de trabalho da mistura com cimento. Preparação da superfície existente para a mistura com cimento. Fabrico da mistura com cimento. Transporte da mistura com cimento. Colocação e espalhamento da mistura com cimento. Pré-fissuração da camada de mistura com cimento. Compactação e finalização da camada de mistura com cimento. Execução de juntas de trabalho na camada de mistura com cimento. Cura da camada de mistura com cimento. Troço de teste para a camada de mistura com cimento. Preparação da superfície para a rega de aderência. Aplicação da emulsão betuminosa. Estudo da mistura e obtenção da fórmula de trabalho da mistura betuminosa. Preparação da superfície existente para a camada de mistura betuminosa. Aprovisionamento de inertes para o fabrico da mistura betuminosa. Fabrico da mistura betuminosa. Transporte da mistura betuminosa. Espalhamento da mistura betuminosa. Compactação da camada de mistura betuminosa. Execução de juntas transversais e longitudinais na camada de mistura betuminosa. Troço de teste para a camada de mistura betuminosa.
Critério de medição de projecto: Superfície medida em projecção horizontal, segundo documentação gráfica de Projecto.
|
~D|UFF010
|mt01arp100aba\\0.553
\mt08cet020c\\0.017
\mt14ebc010a\\0.800
\mt14ebc010a\\1.000
\mt01arp120acca\\0.253
\mt01arp060aa\\0.011
\mt14ebc020baad1b\\0.010
\mt14ebc010a\\1.000
\mt01arp120bcha\\0.104
\mt01arp060ba\\0.005
\mt14ebc020bbbe1b\\0.005
\mt14ebc010a\\1.000
\mt01arp120ccph\\0.061
\mt01arp060ca\\0.004
\mt14ebc020bcjX1h\\0.003
\mq10csc010\\0.006
\mq04tkt010\\8.612
\mq04cab040\\0.017
\mq02mot020\\0.006
\mq02cia020\\0.012
\mq02rov010b\\0.006
\mq01pan010\\0.017
\mq02cib010\\0.010
\mq02bar010\\0.006
\mq10mbc010\\0.012
\mq04tkt020\\6.889
\mq04deq010\\1.007
\mq02ext030\\0.011
\mq02rot040\\0.011
\mq02com010\\0.011
\mo011\\0.017
\mo062\\0.026
\%\\0.020
\|
~C|U#||Infra-estruturas no logradouro|0.00||0|
~D|U#
|UF#\\1.000
\|
~C|UF#||Secções de pavimento|0.00||0|
~D|UF#
|UFF#\\1.000
\|
~C|UFF#||Flexível|0.00||0|
~D|UFF#
|UFF010\\0.000
\|
~M|UFF\UFF010|1\1\1\1\|0.000||
~C|obra##||UFF010|0.00||0|
~D|obra##
|U#\\1.000
\|